Kwoman.ru: Остров Тузла в Керченском проливе Азовского моря. Керченский мост

Небольшой остров Тузла находится в Керченском проливе Азовского моря, между двух полуостровов - Керченским (Крым) и Таманским (Краснодарский край). Широкую известность получил в 2003 году. Этому способствовали разногласия между Российской Федерацией и Украиной относительно права обладания островом Тузла. В настоящее время он имеет стратегическое значение. Через него пройдёт Керченский мост, который соединит территорию России и Крыма.

Расположение острова

Остров небольшой, имеет от 5 до 6,5 км в длину и 0,5 км в ширину. Он покрыт песком и имеет форму дуги. В период больших штормов часть территории острова погружается под воду. Как установили учёные, в давние времена уровень моря был ниже на 2-4 метра, и острова Тузла как такового не существовало, так как его территория была частью Таманского полуострова.

Изучая древние карты, можно увидеть, что не во все времена остров Тузла был целостным, иногда он распадался на несколько островков. До 1925 года был соединён с материком, но шторм 1926 года отдалил его от Таманского полуострова на 300 метров. Через определённое время очередной сильный шторм удалил остров ещё на километр.

Инфраструктура острова

С одной стороны, песчаный остров, практически не имеющий растительности, непригоден для жизни, и тем не менее на нём расположились небольшой рыбацкий посёлок, две базы отдыха. Есть магазинчик, два причала, две дороги, проходящие вдоль берегов и состоящие из бетонных блоков, которые укрепляют берег от размывания. Здесь есть электричество. С осени 2015 года остров Тузла получил сообщение с материком через мост, который станет частью керченского моста. В настоящее время строится вторая его часть "Керченский полуостров – остров Тузла". Крым и Россия будут иметь надёжное сообщение.

Косу и остров Тузла соединили автодорожными пролетами

Монтаж пролетов автодорожной части моста через Керченский пролив на одном из четырех морских участков завершен. Они соединили косу и остров Тузла. Строители установили 44 пролетных строения между островом и косой на 21-й морской опоре — по 22 для каждого направления проезжей части.

Протяженность «нити» металлоконструкций, которая располагается на высоте около 4 метров над уровнем моря, составляет более километра. Всего над водой пройдет более 6 из 19 км трассы.

Параллельно с установкой пролетов ведутся работы по сооружению пролетов и опор по всей длине моста.

В настоящее время в строительных работах задействовано более 30 мостоотрядов, а в кооперации стройки задействованы почти 220 предприятий со всей России.

Напомним, что в конце августа строителями были установлены на фарватерные опоры железнодорожная арка моста. Арка расположилась на высоте 35 м над уровнем моря. Весь процесс подъема арки занял 12 часов.

В прошлом месяце на проектную высоту в 35 м над уровнем моря была поднята автодорожная арка моста. Для того чтобы поднять конструкцию весом 5,5 тыс. тонн, использовались 12 специальных домкратов.

Вопрос о строительстве моста через Керченский пролив встал в 2014 году после того, как Крым вернулся в состав России, а Украина перекрыла железнодорожное сообщение. Работы на объекте начались в феврале 2016 года и, согласно плану, завершаться к 2019 году.

Протяженность нового моста составит 19 км - он станет самым длинным в РФ. Спроектирован новый мост таким образом, чтобы не мешать судоходству. Ширина арки моста составит 227 м, высота - 35 м, чего достаточно для прохождения судов.

Движение автомобилей по мосту должно начаться в декабре 2018 года, поездов – в 2019 году.

В настоящее время активно обсуждает как будет назван мост. Ранее голосование по выбору названия для объекта было открыто на сайте моста. Россиянам предложили пять вариантов: Керченский, Крымский, мост Воссоединения, мост Дружбы и Тузлинский мост.

Позже появилось предложение назвать мост «Президентский». С соответствующей инициативой выступила главный редактор издания «Крымская газета» Мария Волконская. Она убеждена, что если бы не воля российского президента, то моста бы не было.

Голосование завершится 16 декабря.

Как живет остров Тузла спустя 10 лет после конфликта

Тузла — небольшой остров посредине Керченского пролива, соединяющего Черное и Азовское моря. По сути, это песчаная коса, длиной в 6 км и шириной 500 м, намытая бурными морскими течениями. Ее тюркское название говорит о том, что когда-то здесь добывали морскую соль. Сегодня Тузла административно относится к Кировскому району крымского города Керчь . Но когда-то, еще в довоенные времена, этот остров соединялся с российским берегом и входил в состав Кубанской области — пока в 1925 году сильный шторм не отделил его от материка. То есть сама природа тогда решила вопрос, кому должен принадлежать остров...

После войны Тузлу официально включили в состав Крыма, вместе с которым она и отошла к Украине. Долгие годы об этом острове знали только рыбаки, да еще капитаны проходивших мимо него судов. Но десять лет назад, в начале ноября 2003 года, Тузла ворвалась в топ политических новостей. Политики, военные и дипломаты в странах бывшего СССР и во всем мире дружно кинулись отыскивать на картах узкую песчаную полоску, которая неожиданно стала яблоком раздора между Россией и Украиной.

КАК ЭТО БЫЛО. Все началось осенью 2003 года, когда на российской стороне пролива начали... намывать дамбу, как будто бы намереваясь опять соединить остров с материком. Бульдозеры день и ночь сбрасывали в море гравий — и дамба постепенно росла, приближаясь к Тузле, где тогда не было даже пограничной заставы. А тем временем в российской прессе публиковали карты начала ХХ века, где этот участок земли еще выглядел частью Таманского полуострова, входящего ныне в состав России.

Россиянам чихать на Сирию и военную мощь страны

Больше половины россиян уверены в том, что страна должна в первую очередь позаботиться о благосостоянии собственных граждан, а державность и военная мощь, которые были приоритетом в массовом сознании с 2014 года, - второстепенны, показал опрос, проведенный Институтом социологии РАН. По мнению большинства граждан, статус "великой державы" зависит не столько от внешней, сколько от внутренней политики.

Первым условием для приобретения такого статуса 67% россиян считают развитую современную экономику, вторым - высокий уровень благосостояния граждан (66%), перечисляет руководитель научно-исследовательского центра Института социологии РАН Владимир Петухов. Внешнеполитические составляющие статуса сохраняют важность для меньшинства: о том, что Россия должна "стать мировым центром влияния", говорят 13%, "цивилизационным мостом между Европой и Азией" - 8%, получить контроль над территориями бывшего СССР - 7%.

В обществе складывается "запрос на баланс" между "мощью вооруженных сил" и "благополучием людей", констатирует социолог. "Проще говоря, нельзя одно делать за счет другого", - поясняет он.

Специалисты Института социологии РАН выявили и другие перемены в настроениях россиян, пишет "Коммерсант". Если в октябре 2014 года для граждан важнейшими являлись "справедливость и державность", сейчас к ним добавился запрос на демократию, прибавивший сразу 10 п.п., до 37%. Запрос на "социальную справедливость" (равенство возможностей для самореализации, равенство всех перед законом) за четыре года вырос с 47% до 59%.

Меняется также отношение граждан к контрсанкциям, которые Россия ввела в ответ на санкции западных стран. Сейчас к ним относятся позитивно 47% граждан, тогда как 2014 году таких было почти две трети.

Источник

Остров Тузла. История, конфликт, фото, описание острова Тузла в Керченском проливе

Остров Тузла

Тузла — песчаный остров площадью 3,5 кв. км (длина острова — 6,5 км, ширина — около 500 метров) в Керченском проливе между Керченским полуостровом Крыма на западе и Таманским полуостровом Краснодарского края на востоке. Получил известность в 2003 году после начала территориального спора относительно права собственности на остров между Украиной и Россией.

История

Образовался из Тузлинской косы, продолжения Таманского полуострова, размытой во время сильного шторма в 1925 году. 7 января 1941 года указом президиума Верховного совета РСФСР остров был включён в состав Крымской АССР, которая уже под названием Крымской области 19 февраля 1954 года была передана в состав Украинской ССР. В октябре 2003 года произошёл территориальный спор относительно права собственности на остров между Украиной и Россией. Российские власти утверждали, что он является частью косы, которая относится к континентальной России, а в состав Украины в 1954 году была передана только континентальная часть Крымского полуострова.

Остров Тузла

Поскольку постоянного населения на острове нет, после конфликта 2003 года Совет Крыма постановил создать новый населённый пункт, однако 6 сентября 2006 года государственная городская администрация города Керчь, частью которого является остров, решила не создавать на острове новый населённый пункт.

Как сообщил мэр Керчи Алексей Милованов в случае создания посёлка остров станет единственным населённым пунктом в черте города: «Произойдёт нарушение административно-территориального устройства города, чего Совмин делать не имеет права». Мэр прокомментировал решение Совета Крыма следующим образом: «Принимая решение о создании на острове населённого пункта, Совет министров несколько превысил свои полномочия, поскольку согласно действующему законодательству по этому поводу должно быть решение Керченского городского совета, заключение Верховного Совета Крыма и постановление Верховной рады Украины. А пока, на наш взгляд, здесь больше амбиций некоторых политиков крымского уровня, которые хотят засветиться во всеукраинском масштабе и выглядеть самыми большими патриотами Украины».

Новый поворот скандала с Крымским мостом: Киев возжелал остров Тузла

В Киеве возмутились решением Москвы включить остров Тузла в состав Краснодарского края.

Накануне стало известно о намерении включить остров Тузла, находящийся в Керченском проливе, в состав Краснодарского края. Эта новость не могла обойти стороной украинскую прессу, после чего киевские журналисты устроили настоящую истерику на почве этой инициативы.

По словам работающего на администрацию Петра Порошенко украинского политолога Тараса Березовца, внешнеполитическое ведомство Украины должно непременно обратиться за помощью к Лондону и Совбез ООН, настаивая на санкциях против РФ. В частности он предложил подвергнуть ограничительным мерам руководителей Краснодарского края России, а также ввести санкции в отношении предприятий, отвечающих за строительство Крымского моста.

Источник фото:  twitter.com - @Krymsky_bridge

Несмотря на то, что Украина не является членом Совета безопасности ООН, Березовец оптимистически выразил уверенность, что европейцы помогут Киеву ответить России за переданный Краснодарскому краю остров Тузла. Более того, политолог заявил, что предложение о введении очередных санкций будет озвучено через «дружественные страны», вроде Великобритании.

Стоит отметить, что остров Тузла лежит между Таманским полуостровом и Крымом. Через него проходит строительство Крымского моста, которое украинская сторона не считает законным. Тем не менее, сооружение переправы началось после того, как Крым перешел в состав России путем легитимного народного референдума. Уже в мае текущего года все желающие смогут попасть с материковой части РФ в Крым по новому мосту, невзирая на все тщетные выпады со стороны Киева и украинской прессы.

Остров Тузла: почему возник конфликт между Украиной и Россией — Рамблер/новости

Конфликт вокруг острова Тузлав Керченском проливе Азовского моря был вызван как политическими, так и экономическими причинами — Украинамогла в одностороннем порядке взимать плату за проход кораблей по единственному в районе косы Тузла судоходному каналу. В конечном итоге точку в вопросе территориальной принадлежности острова поставила российская сторона, объявив о принадлежности Тузлы и Керченского пролива России .

История спорного вопроса

В январе 1941 года Тузлу включили в состав Крымской автономной советской социалистической республики. Через 14 лет коса Тузла как часть Крымской области была передана Хрущевым Украине, и с того времени до «самостийности» этого государства считалась украинской территорией.

Проблемы бы не возникло и при параде суверенитетов бывших союзных республик, случившегося после распада СССР. Однако Украина монополизировала право на пользование единственным морским судоходным участком, разделявшим Тузлу и Крымский полуостров. Фактически государство получило эксклюзивную возможность устанавливать размер стоимости прохода всех судов в этом месте, включая российские. Соответственно, эта особенность в любой момент могла обернуться и немотивированным отказом в прохождении через судоходный участок.

Эскалация конфликта

Активная фаза борьбы за косу Тузла началась в начале нулевых. В 2003 году власти Краснодарского края инициировали работы по строительству дамбы, которая начиналась от Таманского полуострова и подходила к пограничному острову Тузла. Объяснение возведения гидротехнического сооружения сводилось к тому, что оно будет предотвращать размывание косы Тузла и береговой полосы Таманского полуострова. Дамбу достроили почти до госграницы Украины (государство обозначило ее в свое время в одностороннем порядке) — осталось немногим более 100 метров. Путин осенью того же года встречался с Кучмой. Но обоюдной договоренности о российско-украинской границе и пользовании спорным участком Азовского моря тогда главам государств достичь не удалось.

Спустя два года после очередных российско-украинских переговоров украинская сторона сообщила, что Россия подтвердила факт принадлежности Украине косы Тузла и окружающей ее акватории. Но российское Министерство иностранных дел , отвечая на данное заявление, в очередной раз подчеркнуло неопределенный правовой статус Тузлы. Когда Крым стал наш  После фактического присоединения Крыма к Российской Федерации в марте 2014 года министр иностранных дел РФ  Сергей Лавровпо вопросу Керченского пролива однозначно заявил: обсуждать больше нечего — и Тузла, и пролив — теперь российская территория. С лета того же года ведется работа по возведению Крымского (Керченского) моста через пролив, который должен соединить Керченский и Таманские полуострова через остров Тузлу и Тузлинскую косу. Через год планируют запустить автомобильную, а в декабре 2019 года — железнодорожную часть моста.

Читайте также

Москва и Киев поделили Азовское море и Керченский пролив

Президент России Владимир Путин и глава Украины Виктор Янукович подписали соглашение по делимитации морских границ в Азовском море и Керченском проливе. Соглашение было подписано по итогам пятого заседания межгосударственной российско-украинской комиссии в Ялте.

Лидеры двух держав также подписали декларацию о содержании российско-украинского стратегического партнерства  сообщаетКорреспондент.net.

В ходе переговоров стороны договорились, что спорный остров Тузла отойдет Украине, а Россия сохранит право ключа прохода судов через Керченский пролив. Об этом «РИА Новости»сообщил источник в российской делегации, знакомый с ходом переговоров.

«Достигнута предварительная договоренность, что в рамках делимитации границы украинской стороне достанется остров Тузла, Россия при этом сохранит право ключа прохода судов через Керченский пролив», — сказал собеседник агентства. 

Переговоры по делимитации морской границы длятся уже несколько лет. Позиция Украины по морской границе заключается в том, что между бывшими советскими республиками — РСФСР и Украиной — была некая административная граница в Керченском проливе.

Россия, в свою очередь, отмечает, что в Советском Союзе между союзными республиками по акватории внутренних морских вод административные границы не устанавливались, поэтому не было и нет никаких легитимных документов союзного или республиканского уровня, фиксировавших делимитацию в указанном регионе. Позиция Москвы сводилась к тому, что административная граница существовала на картах лишь визуально, и это разделение не имело за собой никакой юридической основы. Кроме того, были вынесены предложения относительно раздела Керченского пролива на так называемые зоны ответственности. 

В подписанном 28 января 2003 года президентами России и Украины Договоре о российско-украинской государственной границе была определена сухопутная граница между двумя государствами. В статье пятого договора зафиксирован статус Азовского моря и Керченского пролива как внутренних вод двух стран.

В Киеве нашли новую причину недолговечности Крымского моста

Мост через Керченский пролив «не сможет устоять», поскольку построен на «бесправии, агрессии и преступных деяниях». С таким заявлением выступила заместитель министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль , опубликовав во вторник, 15 мая, пост в Facebook .

«Вопрос не в геологии и технологиях — мост, построенный на бесправии, агрессии и преступных деяниях, не сможет устоять. Керченский мост ведет из страны-оккупанта на оккупированные украинские территории. Ни одна рекламная картинка не меняет факта противоправной оккупации полуострова», — написала она.

«Остров Тузла, Керченский пролив, Керчь-Еникальский канал, Крым — это наша территория, и мост вопреки нашей воле построен на нашей территории», — указала представитель украинского МИД .

По ее словам, мост был построен в нарушение суверенных прав Украины. «Негативное влияние на окружающую среду, судоходство и рыболовство является лишь приложением к главному — без согласия Украины этот мост нельзя было строить вообще», — подчеркнула Зеркаль.

«Строительство моста нарушает по меньшей мере статьи 2, 43, 44, 123,192, 194, 204, 205, 206 Конвенции ООНпо морскому праву. В конце концов, это нарушение многих двусторонних соглашений между Украиной и Россией, которая обязалась уважать нашу территориальную целостность и суверенитет, а также незыблемость нашей границы», — указала представитель МИД, напомнив, что Украина уже пожаловалась на действия Москвы в Международный арбитражный суд в Гааге.

15 мая президент России Владимир Путиноткрылавтомобильное движение по Крымскому мосту, проехав по нему за рулем КамАЗа во главе колонны из трех десятков грузовиков. Официально движение по построенному с опережением графика мосту через Керченский пролив для автомобилистов откроется 16 мая.

Мост через Керченский пролив длиной 19 километров стал самым протяженным в России. Он был построен за счет средств федерального бюджета. Общая стоимость проекта составляет почти 228 миллиардов рублей.

Больше важных новостей в Telegram-канале «Лента дня» . Подписывайся!

Пробная война. 15 лет назад Россия попыталась захватить украинский остров Тузла

Ровно 15 лет назад, 29 сентября 2003 года, Россия начала активную фазу строительства дамбы к украинскому острову Тузла. За считанные дни это событие переросло в крупнейший кризис российско-украинских отношений на тот момент.

"Конфликт по поводу принадлежности острова Тузла в Керченском проливе стал пробной войной со стороны России", - заявил в 2015 году экономист Андрей Илларионов, экс-советник российского президента Владимира Путина, представляя в Атлантическом совете США свой доклад о многолетней подготовке Москвы к аннексии Крыма.

Сегодня на острове Тузла стоят опоры Керченского моста, построенного Россией и открытого в мае 2018 года. Однако 15 лет назад Украине удалось отстоять свою территорию. НВ напоминает, как это было.

Что представляла собой Тузла на момент конфликта

Остров Тузла вошел в состав Украины вместе с Крымом в 1954 году по решению президиума Верховного совета СССР. Сам остров появился в 1925 году: сильный шторм размыл косу на Таманском полуострове РФ, в результате чего образовался отдельный небольшой кусочек суши длиной около 6,5 км и шириной 500 м. В 1941 году этот новообразованный остров был передан в состав Крымской АССР и позже вместе с ней стал частью Украины.

Граница оставляет за Украиной судоходную часть Керченского пролива / Скриншот телеканала ICTV

До того, как осенью 2003 года Тузла стала объектом территориальных претензий России, остров никогда не фигурировал в большой политике. 15 лет назад там проживало всего около 30 семей, преимущественно рыбаков – такие данные озвучил Сергей Куницын, глава Совета министров Автономной Республики Крым, на заседании украинского парламента 22 октября 2003-го.

Особенность ситуации заключалась также в том, что от Крыма (территория Украины) Тузлу отделяет судоходный канал, а от Таманского полуострова (территория РФ) – мелководный, подходящий лишь для прохода небольших рыболовецких лодок.

МИД Украины уверяет, что остров Тузла останется украинским

Министерство иностранных дел Украины заверяет, что в результате делимитации украинско-российской морской границы в Керченском проливе остров Тузла останется украинским, говорится в заявлении департамента информационной политики министерства.

КИЕВ, 15 мая - РИА Новости, Алена Мейта. Министерство иностранных дел Украины заверяет, что в результате делимитации украинско-российской морской границы в Керченском проливе остров Тузла останется украинским, говорится в заявлении департамента информационной политики министерства в субботу.

Накануне лидер украинской оппозиции, экс-премьер Юлия Тимошенко заявила, что Украина может потерять остров Тузлав результате делимитации украинско-российской морской границы.

"В МИД Украины крайне удивлены заявлениями представителей украинской оппозиции относительно переговоров о делимитации границы между Украиной и Российской Федерацией в Керченском проливе. Вопрос о принадлежности острова Коса Тузла Украине на этих переговорах не поднимается, и никогда не поднимался. Остров является неотъемлемой частью территории Украинского государства, что полностью признается Россией", - цитирует заявление украинское информагентство УНИАН .

В МИД уверены, что любые спекуляции по этому поводу являются "свидетельством попыток отдельных политиков, все еще неспособных примириться с поражением на демократических и международно признанных выборах, ввести в заблуждение общество и искусственно осложнить для украинской дипломатии ход успешно продвигающихся в последние месяцы переговоров о делимитации морской границы с Россией".